おはようございます。

ヒューです。

自動券売機の記事を挟んでしまいましたが、こっちを書きたかったのです。ただ、残業続きと２週間の連勤中で萎えてました(汗)

写真はいつか載せようかと思ってますが、まずは文章で(笑)

ここ数年、コースが変わっていないので、来年にも役に立つと思いまして、書きます。

序盤は平らか下りぎみです。谷原交差点を曲がるとダラーっと下るのと、車道が広いので、気持ちよく走れるでしょう。

環八から豊島園に川沿いで進む橋の数々の登り下りはそんなに気にならないでしょう。

※豊島園内は急カーブが多いのと、狭いので、転ばないよう注意です。

１、豊島園から川沿いを戻ってきて、環八に戻る辺りの、スタートから10㎞手前の登り坂。自転車でもキツイのでここで最初に皆さん？勢いが止まります♪

２、11㎞辺りの、練馬春日トンネルののぼり。下りとトンネルの中は反対車線の車のスピードに無意識に感化されて「自分は速い！」気分で走っています。そこからの急な登り坂、という事でもっと足が止まります(笑)

※14㎞前後の川越街道、ここもずーっとなだらかに登るのでペースが上がらずヤキモキするでしょう。

３、公園内に戻って17㎞辺りの最初の歩道橋。しかも狭くて揺れます(笑)ここも自転車キツイです。

４、18㎞あたりの、シケインみたいな歩道橋。曲がりながら上るので、しかも狭いのでマイペースで行けずキツイでしょう。

５、18.5㎞辺りの、給水所をすぎた、ローズガーデン手前の歩道橋。歩道橋にしては長めの登り坂。ここはそのあと下って勢いがついているなか、ブレーキかけて360°曲がるので心身ともに辛いです♪

ここを越えれば坂は無いと言っていいでしょう。ただ、私は後半ずっと膝が痛かったので、そちらの方が気になって仕方がなかったです(汗)

来年はこっちも事前に走っておこうか、と考えつつ、まずは出られるように頑張ります！

ではまた。

2019年4月5日